青春18きっぷに年齢制限は無いのだろうか。
一度青春18きっぷしてみたい。
夜行列車だが、臨時列車を含めて車内灯の消灯・減灯は実施しておらず、全列車全区間が禁煙。
定期列車は上下とも熱海・静岡・豊橋駅で運転士が交替する。また、臨時列車は上下線とも国府津（旅客扱なし）・熱海・静岡・豊橋駅で運転士が交替する。
列車番号上り=390M・下り=391Mである
下り
東京駅から豊橋駅までは全車両が指定席、豊橋駅から大垣駅までは全車両が自由席となる。7?9号車は豊橋駅発の飯田線特急「伊那路1号」に充てるため、名古屋駅で切り離される。このため、下りの「ムーンライトながら」に大幅な遅れが発生した場合、豊橋駅で接続列車を用意して乗り換えを促した上で車両の切り離しを行うことがある。(「伊那路3号」の車両はムーンライトながら終着駅の大垣駅で切り離される。)
下りの終着駅である大垣駅では、「ムーンライトながら」の到着ホームと後続列車の発着ホームが違うため、青春18きっぷシーズンには、「ムーンライトながら」が到着すると、米原方面へ向かう列車の席を確保するため跨線橋に乗り継ぎ客が殺到し、駅構内が混雑する。
下り列車は、夜間に静岡駅始発の上り普通列車として静岡車両区から出庫回送を兼ねた送り込み列車として東京駅まで運ばれる。また2006年の10月から、平日の早朝に1?3号車を一旦車庫に引き上げた後、先述した列車の次の便から普通列車として米原まで2往復する。
引用『ウィキペディア（Wikipedia）』
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